sexta-feira, 16 de novembro de 2007

Tomar tem pavimento de OURO!!!!

Caros amigos tomarenses.

Queria vos contar o orgulho que tenho em ser tomarense, e que está mesmo quase a ultrapassar o nível de orgulho que tenho do Benfica e do Mantorras. Sim! Acho que qualquer benfiquista, e qualquer outra pessoa, deve ter um carinho muito especial pelo Mantorras depois de ele salvo a vida daquele taxista. Se ele já tinha provado ser muito humilde, além de trapalhão, agora provou ser um homem dos meus - com H grande!!!
Mas conversa à parte, tenho cada vez mais orgulho em ser tomarense porque, dentro de em breve, vamos poder atravessar as nossas ruas em passadeiras de Ouro! Isso mesmo! Como sabem, a CM de Tomar decidiu que as novas passadeiras deveriam ter um declive menos acentuado, construídas com rampas mais longas, de forma a não penalizar tanto as suspensões dos automóveis. Ora, se as anteriores já custavam 5.000€, estas vão custar 10.000€.
Como é que chegamos ao Ouro. Ora, como o executivo passou (talvez sem querer) uma proposta dos independentes, aquela que obriga a CMT a limpar o terreno das ruinas romanas junto aos Bombeiros, penso que a proposta das passadeiras também foi, digamos, votada "sem querer" com a maioria! Assim, e a este andamento, acredito que brevemente possamos atravessar as nossas lindas ruas em passadeiras de Ouro no valor de 1.000.000€. Acho mesmo muito boa ideia. Poderemos então dizer aos nossos turistas que temos, não só mais cara rotunda da Europa, mas também o pavimento mais caro do Mundo!
E se os gajos do Governo vierem dizer que andamos a passar do limite orçamental dizemos que eles andam é a perseguir laranjinhas!!!

Parabéns Paiva!

3 comentários:

Anónimo disse...
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Anónimo disse...

Bem, se acha mal a camara gastar dinheiro para que nós não tenhamos que andar a gastar do nosso com os nossos carros(para além dos impostos), com que é que acha que a camara devia gastar, com algo que só lhes toca a eles?

Bruno Homem disse...

Tem razão, caro anónimo!
Passado todo este tempo já poupei muito nas suspensões e na caixa de velociades. Alterar o declive das passadeiras foi realmente uma importante decisão do executivo da CMT, mesmo gastando mais dinheiro.
....
Mas... bem... então e se tivessem feito as passadeiras com o declive certo logo à primeira? Hum... Acho que ficava mais barato não? E assim sobrava dinheiro para corrir algumas que ainda estão por aí e que parecem rampas de skate!!!!

Abraço anónimo! Vá aparecendo!